Ένα “κρυφό” αυθαίρετο υπόγειο δίχως σχέδια ασφαλείας, εργασίες ασφαλτόστρωσης με βαρέα οχήματα πάνω από σωληνώσεις αερίου και ένας σπινθήρας από μοτέρ ρύθμισης της πίεσης νερού, φέρεται να προκάλεσαν την έκρηξη και τον θάνατο των πέντε εργατριών στο εργοστάσιο της “Βιολάντα”, σύμφωνα με το πόρισμα της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού.
Στο πόρισμα της Πυροσβεστικής για τα αίτια της τραγωδίας, εντοπίστηκε πολύμηνη διαρροή προπανίου, σε βάθος 60 εκατοστών κάτω από το έδαφος. Το αέριο είχε μετακινηθεί σε απόσταση 25 μέτρων μέσα στο αυθαίρετο υπόγειο και σπινθήρας από ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό του εργοστασίου προκάλεσε την έκρηξη.
Το «κρυφό» υπόγειο των 400 τ.μ. όπου συσσωρεύτηκε το αέριο και σημειώθηκε η έκρηξη και οι δύο εξωτερικές δεξαμενές προπανίου των εγκαταστάσεων, δεν υπήρχαν στη μελέτη πυρασφάλειας, αλλά ούτε και στα πολεοδομικά σχέδια του εργοστασίου. Στο χώρο του υπογείου, υπήρχαν αποθηκευμένα χαρτόκουτα, σίδερα, αλλά και ένα μοτέρ ρύθμισης πίεσης νερού των εγκαταστάσεων, το οποίο πυροδότησε τον σπινθήρα που προκάλεσε την έκρηξη.
Η διαρροή που οδήγησε στο μοιραίο συμβάν ξεκίνησε σύμφωνα με την Δ.Α.Ε.Ε. περίπου 4-5 μήνες πριν, έπειτα από εργασίες σε δρόμο κάτω από τον οποίο περνούσαν οι σωλήνες με το προπάνιο. Τα στελέχη της ΔΑΕΕ, παρουσία εισαγγελέα που παρακολουθεί τις έρευνες, έσκαψαν κατά μήκος του σωλήνα, ο οποίος περνάει κάτω από υπόγειο αποθηκευτικό χώρο, σε ένα τμήμα από την έξω πλευρά του κτιρίου και διαπίστωσαν ότι το χώμα είναι νωπό, λόγω της διαρροής του αερίου.
Τα βαρέα οχήματα που έστρωναν άσφαλτο στο σημείο μέσα στο καλοκαίρι, προκάλεσαν διάτρηση κάτω από το οδόστρωμα, με το αέριο ποτίζοντας το υπέδαφος, να καταλήγει 25 μέτρα μακρύτερα, μέσα στο αυθαίρετο υπόγειο του εργοστασίου.
Την ίδια ώρα στο σχέδιο μελέτης φαίνεται ότι το εργοστάσιο είχε συνολικά έξι ανιχνευτές-αισθητήρες, όσοι είναι και οι φούρνοι στη μονάδα παραγωγής, στο ισόγειο των εγκαταστάσεων έκτασης 3.000 τ.μ.. Το αόρατο υπόγειο και οι δύο δεξαμενές, δεν συμπεριλαμβάνονταν στη μελέτη και εύλογα δεν είχαν αισθητήρες ανίχνευσης.
Τα νέα στοιχεία που έρχονται στο φως της δημοσιότητας αποκαλύπτουν εργοδοτική αυθαιρεσία, παραβάσεις ασφαλείας, πολεοδομικές παρανομίες, οι οποίες σύμφωνα με το πόρισμα φαίνεται ότι οδήγησαν στην φονική έκρηξη στο εργοστάσιο της «Βιολάντα». Αυθαιρεσίες οι οποίες φαίνεται ότι έγιναν είτε με την ανοχή, είτε με την «βοήθεια», είτε και με πιθανή συγκατάθεση μιας σειρά υπηρεσιών αλλά και ιδιωτικών γραφείων που είχαν αναλάβει το έργο της κατασκευής του εργοστασίου.
Στη βάση των παραπάνω, πληθαίνουν τα ερωτήματα:
— Για το αν εγκαταστάσεις είχαν κατασκευαστεί με βάση όσα υπαγορεύουν οι κανόνες ασφαλείας
— Για το αν υπήρξαν συγκεκριμένες μελέτες
— Για τον τρόπο που αδειοδοτήθηκαν χώροι του εργοστασίου
— Για τη συχνότητα των ελέγχων.
Αποκαλυπτικές καταθέσεις για την οσμή
Επτά με οκτώ εργαζόμενοι της εταιρείας σε καταθέσεις τους στη Διεύθυνση Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού, κάνουν λόγο για οσμή στους χώρους του εργοστασίου από το περασμένο καλοκαίρι. Και ο ιδιοκτήτης της “Βιολάντα”, ενώπιον των Εισαγγελικών αρχών, φέρεται να παραδέχτηκε ότι από το καλοκαίρι είχε αναφορές από εργαζομένους για οσμή, οι οποίες του είχαν μεταφερθεί. Παράλληλα ο ιδιοκτήτης, επιβεβαίωσε τις εργασίες και την παρουσία των βαρέων οχημάτων στο δρόμο πάνω από το σημείο της διαρροής, στις οποίες και ο ίδιος απέδωσε την πρόκληση της διάτρησης.
Στην απολογία του στη Δ.Α.Ε.Ε. ο τεχνικός ασφαλείας υποστηρίζει ότι ήταν εξωτερικός συνεργάτης και είχε συμβουλευτικό ρόλο, σημειώνοντας ότι δεν είχε εντοπίσει τη διάτρηση. “Δεν μου είπε κανείς για μυρωδιά”, φέρεται να ανέφερε χαρακτηριστικά. Ο υπεύθυνος βάρδιας που επίσης συνελήφθη μετά το πόρισμα του Πυροσβεστικού Σώματος, φέρεται στη δική του απολογία να επιβεβαίωσε τους εργαζομένους για την οσμή.
Μετά τα όσα διαπιστώθηκαν για την απουσία μελέτης και πολεοδομικών σχεδίων σε μεγάλα τμήματα του εργοστασίου, ο Εισαγγελέας παρήγγειλε την επέκταση της προκαταρκτικής έρευνας, με συνδρομή από πραγματογνώμονες, ζητώντας λήψη νέων καταθέσεων και από στελέχη του Υπουργείου Ανάπτυξης για την διερεύνηση των αδειών λειτουργίας και των πολεοδομικών αδειών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διατάξεις του Πυροσβεστικού Σώματος, η εκάστοτε μελέτη που χαρακτηρίζει υψηλής επικινδυνότητα την εγκατάσταση, προβλέποντας τα μέτρα ασφαλείας εγκρίνεται από την αρμόδια υπηρεσία με την υποσημείωση της εφαρμογής των μέτρων. Η εφαρμογή γίνεται με υπογραφή μηχανολόγου μηχανικού, τεχνικού εγκατάστασης και ιδιοκτήτη του χώρου και η Πυροσβεστική έχει δικαίωμα ελέγχου για τα επόμενα τρία έτη. Ουσιαστικά με τις πρόσφατες διατάξεις, το Πυροσβεστικό Σώμα, δεν βεβαιώνει τα μέτρα ασφαλείας αλλά ελέγχει την εφαρμογή τους. Σε περίπτωση ατυχήματος, υπεύθυνοι είναι ο ιδιοκτήτης, μηχανολόγος μηχανικός-συντάκτης μελέτης, ο εγκαταστάτης και ο τεχνικός ασφαλείας. Το σχέδιο Πυρασφάλειας του εργοστασίου της “Βιολάντα” είχε κατατεθεί το Σεπτέμβριο του 2025.
Πηγή: imerodromos.gr
