Καθυστερήσεις και αλλαγές στην εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού σημειώνονται από νωρίς το πρωί της Τετάρτης 16/09 στο μετρό Θεσσαλονίκης, προκαλώντας αναστάτωση στους επιβάτες.
Οι υπάλληλοι του μετρό βρίσκονται επί ποδός στους σταθμούς, ενημερώνοντας άμεσα τους πολίτες, ενώ παράλληλα οι πίνακες ανακοινώσεων παρέχουν διαρκώς οδηγίες για τις τροποποιήσεις που ισχύουν στο δίκτυο.
Συγκεκριμένα, η κυκλοφορία των συρμών στο τμήμα μεταξύ των σταθμών «Πανεπιστήμιο» και «Ανάληψη» πραγματοποιείται προσωρινά μόνο μέσω της Τροχιάς 1.
Η συγκεκριμένη ρύθμιση επηρεάζει τους επιβάτες ανάλογα με την κατεύθυνση της διαδρομής τους. Όσοι κινούνται προς Νέα Ελβετία και Μίκρα, θα πρέπει να αποβιβαστούν στον σταθμό «Ανάληψη» και να συνεχίσουν τη διαδρομή τους με μετεπιβίβαση σε άλλο συρμό.
Αντίστοιχα, οι επιβάτες που κατευθύνονται προς το κέντρο μετακινούνται έως τον σταθμό «Πανεπιστήμιο» μέσω της Τροχιάς 1. Εκεί, σύμφωνα με τις οδηγίες που δίνονται, μπορούν να συνεχίσουν τη διαδρομή τους μέσω της Τροχιάς 2, με κατεύθυνση προς τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό.
Σε νέα ανακοίνωση που εξέδωσε η εταιρεία, ενημερώνεται το επιβατικό κοινό ότι σήμερα 16/9 εντοπίστηκε πρόβλημα ηλεκτροδότησης πλησίον του σταθμού «Ευκλείδη».
Άμεσα μετέβησαν στο σημείο τα τεχνικά συνεργεία, πραγματοποιήθηκαν οι απαραίτητοι έλεγχοι και ξεκίνησαν όλες οι ενέργειες αποκατάστασης του τεχνικού ζητήματος. Για την εξυπηρέτηση της γραμμής εφαρμόζεται εναλλακτικό δρομολόγιο και από το σταθμό «Πανεπιστήμιο» έως το σταθμό «Ανάληψη», τα δρομολόγια διεξάγονται μόνο μέσω της τροχιάς 1.
«Ζητούμε συγγνώμη για την ταλαιπωρία και ευχαριστούμε για την κατανόηση», καταλήγει η ανακοίνωση της εταιρείας.
Πού οφείλονται οι καθυστερήσεις σε Νέα Ελβετία και Βούλγαρη
To τελευταίο διάστημα πάντως έχουν πυκνώσει τα προβλήματα κι έχει μεγαλώνει ο χρόνος αναμονής για τους επιβάτες του μετρό Θεσσαλονίκης που επιβιβάζονται από τους σταθμούς της «Νέας Ελβετίας» και της «Βούλγαρη» με τις διαμαρτυρίες για την αραιή διέλευση των συρμών να πυκνώνουν τις τελευταίες ημέρες. Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως καταγγέλλουν επιβάτες, ο χρόνος μέχρι την άφιξη του επόμενου συρμού φτάνει ακόμη και τα 17 λεπτά, μετατρέποντας μια μετακίνηση που μέχρι πρότινος γινόταν με πολύ μικρότερη αναμονή σε μια διαδικασία που απαιτεί πλέον περισσότερο χρόνο και υπομονή.
Η αλλαγή είναι περισσότερο αισθητή στο ανατολικό άκρο της βασικής γραμμής, με τη «Νέα Ελβετία» και τη «Βούλγαρη» να βρίσκονται στο επίκεντρο των παραπόνων. Και αυτό γιατί οι συγκεκριμένοι σταθμοί δεν έχουν την παράλληλη εξυπηρέτηση από την επέκταση προς Καλαμαριά, όπως συμβαίνει με τους ενδιάμεσους σταθμούς μέχρι τη «Μαρτίου». Έτσι, για τους κατοίκους και τους εργαζόμενους που χρησιμοποιούν καθημερινά τη γραμμή από και προς τη «Νέα Ελβετία», η αύξηση του χρόνου αναμονής γίνεται άμεσα αντιληπτή.
Η εικόνα αυτή δεν συνδέεται μόνο με έκτακτα τεχνικά προβλήματα. Η έναρξη λειτουργίας της επέκτασης προς Καλαμαριά έχει αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο κατανέμονται οι συρμοί στο δίκτυο, καθώς πλέον μέρος της κυκλοφορίας κατευθύνεται προς τον νέο τερματικό σταθμό της Μίκρας. Την ίδια στιγμή, η THEMA παρακολουθεί καθημερινά την επιβατική κίνηση και προσαρμόζει τον αριθμό των συρμών που βρίσκονται στη γραμμή.
Η επίσημη ενημέρωση
Στην ιστοσελίδα του Μετρό Θεσσαλονίκης η κατάσταση χαρακτηρίζεται ως «υποβαθμισμένη λειτουργία». Η ενημέρωση αναφέρει ότι από τον σταθμό «Πανεπιστήμιο» έως τον σταθμό «Ανάληψη» η κυκλοφορία πραγματοποιείται μόνο μέσω της Τροχιάς 1, ενώ στο υπόλοιπο τμήμα της γραμμής τα δρομολόγια εκτελούνται κανονικά.
Οι επιβάτες καλούνται να μετεπιβιβάζονται στον σταθμό «Ανάληψη», προκειμένου να συνεχίσουν τη διαδρομή τους προς τον προορισμό τους.
Η κατάσταση έχει ως αποτέλεσμα καθυστερήσεις και διαφοροποιήσεις στη μετακίνηση των επιβατών, οι οποίοι καλούνται να ακολουθούν τις οδηγίες του προσωπικού και τις σχετικές ανακοινώσεις στους σταθμούς.
