Για τον Φεβρουάριο 2027 έχει προγραμματιστεί η αύξηση των δρομολογίων στη διπλή σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας–Θεσσαλονίκης.
Προφανώς στο υπουργείο υπολογίζουν σε ολοκλήρωση κρίσιμων έργων υποδομής και ασφάλειας στον σιδηρόδρομο, να έχει μπει ξανά σε λειτουργία η διπλή σιδηροδρομική γραμμή αλλά και σε ενίσχυση του στόλου των τρένων, αναφέρει το insider.gr.
Για τον προσεχή Μάρτιο προβλέπεται η πύκνωση των δρομολογίων στη Γραμμή 1 του Μετρό της Αθήνας, με αύξηση των διαθέσιμων συρμών από 20 σε 25 και αντίστοιχη μείωση των χρονοαποστάσεων. Να θυμίσουμε ότι στο δίκτυο της Γραμμής 1, δηλαδή του γνωστού Ηλεκτρικού, έχει ενταχθεί ο πρώτος από τους 14 ανακατασκευασμένους συρμούς, ενώ το επόμενο χρονικό διάστημα θα προστεθούν και οι υπόλοιποι σταδιακά (σύνολο 14 συρμούς). Τέλος, για τον Μάιο του 2027 έχει προγραμματιστεί η αναβάθμιση 10 συρμών της Γραμμής 1, σε συνδυασμό με την εφαρμογή μοντέλου κοινωνικής μίσθωσης (Κοινωνικό Leasing).
Θυμίζουμε ότι μεγάλες δράσεις για τις μεταφορές βρίσκονται στην ελληνική πρόταση για το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο όπου η λίστα περιλαμβάνει και την αναβάθμιση 10 συρμών της γραμμής 1 του Μετρό (60 εκατ. ευρώ). Οι συγκεκριμένοι συρμοί που εξυπηρετούσαν την γραμμή 1 του Μετρό είναι παλαιάς τεχνολογίας, κατασκευασμένοι οι περισσότεροι το 1995 και πλέον παροπλισμένοι.
Η διαγωνιστική διαδικασία για την ανακατασκευή των συρμών αναμένεται να ολοκληρωθεί σε λιγότερο από 12 μήνες από σήμερα. Με την υλοποίηση των εργασιών αναβάθμισης, ο μέσος χρόνος μεταξύ των δρομολογίων στη Γραμμή 1 αναμένεται να μειωθεί από τα 7,12 λεπτά σε 5,2 λεπτά.
